Regulamin
Ostatnia aktualizacja: 26 października 2026
Artykuł 1 – Przedsiębiorstwo
Niniejszy regulamin ma zastosowanie do korzystania z TransportPark.
Nazwa firmy: TransportPark
Numer KvK (rejestr handlowy): 94736588
Adres korespondencyjny: Postbus 20205, 2500 EE ’s-Gravenhage, Holandia
TransportPark prowadzi internetowy rynek, na którym m.in. przewoźnicy, nadawcy i pasażerowie mogą nawiązywać ze sobą kontakt.
Artykuł 2 – Definicje
Przez TransportPark rozumie się platformę internetową i związane z nią usługi.
Użytkownikiem jest każda osoba fizyczna lub prawna, która odwiedza TransportPark, zakłada konto lub za pośrednictwem TransportPark szuka albo oferuje usługi.
Firmą transportową jest profesjonalny przewoźnik, który za pośrednictwem TransportPark może m.in. oferować przestrzeń ładunkową, trasy lub możliwości transportu oraz odpowiadać na przesyłki.
Prywatnym przewoźnikiem jest użytkownik prywatny, który odbywa własny przejazd i może przy tym, w ramach warunków określonych przez TransportPark, zabierać pasażerów i/lub paczki.
Nadawcą jest osoba prywatna lub firma, która za pośrednictwem TransportPark oferuje przesyłkę lub szuka transportu.
Pasażerem jest użytkownik, który za pośrednictwem TransportPark szuka odpowiedniego prywatnego przejazdu lub sam zamieszcza zapytanie o przejazd.
Umową między użytkownikami jest każde ustalenie, które użytkownicy zawierają między sobą w następstwie kontaktu za pośrednictwem TransportPark.
Artykuł 3 – Rola TransportPark
TransportPark jest co do zasady pośredniczącą platformą internetową.
TransportPark łączy popyt i podaż oraz ułatwia m.in. wyszukiwanie, dopasowywanie, oferty, komunikację oraz, gdy jest dostępne, śledzenie przesyłek (Track & Trace).
O ile wyraźnie nie wskazano inaczej, TransportPark nie jest sam przewoźnikiem, nadawcą, spedytorem, firmą taksówkową ani profesjonalnym dostawcą przewozu osób.
Faktyczna umowa przewozu lub ustalenie zawierane są między zaangażowanymi użytkownikami.
Użytkownicy są sami odpowiedzialni za ustalenia, które zawierają między sobą, w tym ustalenia dotyczące ceny, trasy, terminu, odbioru, dostawy, bagażu, ładunku i wykonania przewozu.
TransportPark nie gwarantuje, że użytkownik znajdzie odpowiedniego przewoźnika, przesyłkę, pasażera lub przejazd.
Artykuł 4 – Role użytkowników
TransportPark przewiduje m.in. następujące role użytkowników:
- Firma transportowa;
- Prywatny przewoźnik;
- Nadawca;
- Pasażer.
TransportPark może udostępniać funkcje w różny sposób w zależności od roli użytkownika.
Użytkownik odpowiada za wybór właściwej roli i podanie prawidłowych informacji.
Artykuł 5 – Konta
Do niektórych funkcji wymagane jest konto.
Użytkownik powinien podać prawidłowe, aktualne i kompletne dane oraz w razie potrzeby je aktualizować.
Konto jest osobiste i nie może być przekazane innej osobie bez zgody.
Użytkownik odpowiada za zachowanie poufności swoich danych logowania.
Zabronione jest nadużywanie, oszustwo, zakładanie wprowadzających w błąd kont lub używanie konta do nielegalnych działań.
W razie uzasadnionego podejrzenia nadużycia TransportPark może przeprowadzić dalsze badanie oraz, w zakresie dozwolonym prawem, ograniczyć funkcje lub tymczasowo zawiesić konto.
Artykuł 6 – Firmy transportowe
Firma transportowa sama odpowiada za posiadanie wszystkich zezwoleń, ubezpieczeń, rejestracji i innych dokumentów, które są prawnie wymagane dla jej działalności.
TransportPark może dać firmom transportowym możliwość dodania m.in. następujących danych/dokumentów:
- danych KvK (rejestr handlowy);
- danych VAT;
- licencji transportowej;
- potwierdzenia ubezpieczenia;
- danych pojazdu;
- zdjęć pojazdów i przestrzeni ładunkowej.
Możliwość przesłania lub wyświetlenia dokumentu nie oznacza automatycznie, że TransportPark gwarantuje jego ważność, autentyczność lub aktualny status.
Tylko wtedy, gdy TransportPark faktycznie przeprowadził kontrolę, może wyświetlić odpowiedni status weryfikacji.
Artykuł 7 – Prywatni przewoźnicy
Prywatny przewoźnik może za pośrednictwem TransportPark oferować własny przejazd i przy tym, zgodnie z zasadami TransportPark, zabierać pasażerów i/lub paczki.
W ramach obecnego modelu platformy dla prywatnych przewoźników obowiązuje maksimum:
5 paczek na przejazd i łącznie maksymalnie 200 kilogramów.
Prywatny przewoźnik pozostaje sam odpowiedzialny za przestrzeganie obowiązujących przepisów, w tym przepisów dotyczących pojazdu, prawa jazdy, ubezpieczenia, przewozu, cła, towarów i osób.
TransportPark może dać możliwość dodania dowodu tożsamości, prawa jazdy, dokumentu ubezpieczenia i zdjęć pojazdu.
Artykuł 8 – Pasażerowie
TransportPark ułatwia znajdowanie prywatnych przejazdów.
Punktem wyjścia jest to, że prywatny przewoźnik odbywa przejazd do własnego celu i może oferować wolne miejsca.
TransportPark nie przedstawia tej funkcji jako profesjonalnego przewozu osób wykonywanego przez TransportPark.
Pasażer może również zamieścić zapytanie o przejazd i dodać informacje dotyczące np. celu, daty, liczby osób, bagażu i ewentualnej paczki do zabrania.
Zaangażowani użytkownicy sami odpowiadają za sprawdzenie, czy ich ustalenie i jego wykonanie są prawnie dozwolone.
Artykuł 9 – Przesyłki
Nadawcy mogą za pośrednictwem TransportPark oferować m.in. paczki, bagaż i ładunki.
Nadawca odpowiada za prawidłowy opis przesyłki, w tym, jeśli to istotne:
- zawartość;
- wagę;
- wymiary;
- liczbę sztuk;
- szczególne właściwości;
- informacje o odbiorze i dostawie.
Zdjęcia przesyłki nie mogą zawierać niepotrzebnie widocznych danych osobowych, takich jak czytelne dokumenty tożsamości lub prywatne dane na etykietach adresowych.
Artykuł 10 – Towary zabronione
Zabronione jest korzystanie z TransportPark do przewozu lub oferowania towarów, których posiadanie, handel lub przewóz są zabronione na mocy obowiązującego prawa.
Użytkownicy nie mogą też używać platformy do działań oszukańczych, niebezpiecznych lub w inny sposób bezprawnych.
TransportPark może ograniczyć lub usunąć ogłoszenie, przesyłkę, przejazd lub konto, gdy istnieje ku temu uzasadniona podstawa prawna lub bezpieczeństwa.
Artykuł 11 – Wyszukiwanie i dopasowywanie
TransportPark może stosować technologię wyszukiwania i dopasowywania, aby pokazywać użytkownikom odpowiednie przesyłki, przejazdy, przestrzeń ładunkową lub pasażerów.
Procent dopasowania lub rekomendacja jest wyłącznie pomocą.
Dopasowanie nie gwarantuje, że użytkownik jest odpowiedni, wiarygodny, ubezpieczony, uprawniony lub dostępny.
Użytkownicy powinni sami dokonać oceny przed zawarciem umowy.
Artykuł 12 – Oferty są prywatne
Oferty w TransportPark są prywatne.
Oferta jest w pełni widoczna wyłącznie dla nadawcy lub pasażera, który zamieścił przesyłkę lub zapytanie o przejazd, oraz dla przewoźnika, który złożył ofertę.
Przewoźnik, który sam złożył ofertę na przesyłkę, widzi dodatkowo wyłącznie liczbę ofert na tę przesyłkę i najniższą kwotę. Nazwa, uwaga i inne dane pozostałych oferentów pozostają ukryte.
Inni przewoźnicy i niezaangażowani użytkownicy nie mają dostępu do ofert.
Nadawca może porównać otrzymane propozycje, a następnie sam zdecydować, z którym przewoźnikiem chce dalej się komunikować.
TransportPark może przetwarzać dane ofert na potrzeby wykonania technicznego, bezpieczeństwa, zapobiegania oszustwom i administracji platformy, w zakresie dozwolonym przepisami o ochronie prywatności.
Artykuł 13 – Czat i komunikacja
TransportPark może udostępnić wewnętrzną funkcję czatu.
Użytkownicy nie mogą używać tej funkcji do spamu, gróźb, dyskryminacji, oszustw, nielegalnego handlu ani innych bezprawnych celów.
Użytkownicy odpowiadają za treści, które wysyłają za pośrednictwem platformy.
Artykuł 14 – Usługi płatne
Korzystanie z niektórych funkcji TransportPark może być płatne.
TransportPark wyraźnie pokazuje całkowitą cenę, czas trwania i najważniejsze cechy płatnej usługi, zanim użytkownik zapłaci.
Artykuł 15 – Płatność za przewóz
O ile TransportPark nie wprowadzi później wyraźnie odrębnej usługi płatniczej, TransportPark przetwarza wyłącznie wynagrodzenie za korzystanie z platformy.
Wynagrodzenie za faktyczny przewóz jest ustalane i rozliczane bezpośrednio między zaangażowanymi użytkownikami.
TransportPark nie jest zatem automatycznie stroną sporu płatniczego o cenę przewozu między użytkownikami.
Artykuł 16 – Abonamenty
Płatny abonament roczny daje dostęp do wskazanych dla niego funkcji w uzgodnionym okresie abonamentu.
Przed zawarciem abonamentu należy jasno wskazać, jaki jest okres trwania, jaka cena obowiązuje, jak można go wypowiedzieć i czy abonament wygasa po pierwszym okresie, czy jest przedłużany. Dla konsumentów obowiązują przepisy prawa dotyczące okresu trwania, przedłużenia i wypowiedzenia.
Artykuł 17 – Prawo odstąpienia konsumentów
Dla konsumentów przy zakupie usług platformy online mogą obowiązywać przepisy prawa dotyczące czasu do namysłu i odstąpienia od umowy.
Tam, gdzie ma zastosowanie ustawowe prawo odstąpienia, konsument jest o nim informowany przed zakupem.
Ponieważ TransportPark oferuje płatne usługi cyfrowe, należy ponadto dobrze określić, kiedy świadczenie usługi rozpoczyna się natychmiast i co to oznacza dla prawa odstąpienia.
Od 2026 r. obowiązują ponadto nowe wymogi dotyczące internetowej funkcji rozwiązania/odstąpienia od umowy. Nie powinno to więc znajdować się tylko w warunkach, ale także zostać technicznie wdrożone w serwisie.
Artykuł 18 – Track & Trace
TransportPark może oferować funkcję Track & Trace.
Może ona polegać na aktualizacjach statusu, takich jak:
Zgłoszono → Odebrano → W drodze → Dotarło → Dostarczono.
Tam, gdzie to możliwe, przewoźnik może zdecydować się udostępniać dane o lokalizacji.
Track & Trace jest funkcją pomocniczą i nie stanowi gwarancji faktycznej lokalizacji, czasu przybycia ani dostawy przesyłki.
Artykuł 19 – Opinie
TransportPark może pozwolić użytkownikom wzajemnie się oceniać po zakończonej transakcji lub przejeździe.
Opinie muszą opierać się na rzeczywistym doświadczeniu i nie mogą być wprowadzające w błąd, obraźliwe, dyskryminujące ani oszukańcze.
TransportPark może usuwać opinie, które w sposób możliwy do wykazania są oszukańcze lub bezprawne.
Artykuł 20 – Odpowiedzialność użytkowników
Każdy użytkownik sam odpowiada za sprawdzenie drugiej strony i przydatności zamierzonej umowy.
W zależności od sytuacji może to obejmować:
tożsamość, pojazd, ubezpieczenie, zezwolenia, ładowność, towary, trasę, przepisy celne, dokumenty podróży i inne obowiązki prawne.
Artykuł 21 – Odpowiedzialność TransportPark
TransportPark dąży do zapewnienia bezpiecznej i dobrze działającej platformy.
Ponieważ TransportPark co do zasady pośredniczy między użytkownikami, TransportPark nie odpowiada automatycznie za wykonanie umowy przewozu między użytkownikami.
W granicach prawa TransportPark nie może ponosić odpowiedzialności za działania lub zaniechania innego użytkownika w zakresie, w jakim zdarzenia tego nie można przypisać TransportPark.
TransportPark nie wyłącza jednak odpowiedzialności tam, gdzie wyłączenie nie jest dopuszczalne według prawa bezwzględnie obowiązującego.
To ostatnie jest ważne: ogólna klauzula taka jak „TransportPark nigdy nie ponosi odpowiedzialności” może być wobec konsumentów nieuzasadniona i w związku z tym nieważna.
Artykuł 22 – Dostępność platformy
TransportPark dąży do dobrej dostępności serwisu i powiązanych usług.
Konserwacja, środki bezpieczeństwa, awarie techniczne lub okoliczności pozostające poza rozsądnym wpływem TransportPark mogą prowadzić do tymczasowej niedostępności.
Dla płatnych usług cyfrowych obowiązują ponadto wymogi prawne: konsumenci mogą oczekiwać, że usługa cyfrowa będzie działać w uzgodnionym okresie i otrzymywać niezbędne aktualizacje bezpieczeństwa.
Artykuł 23 – Zawieszenie i zakończenie
TransportPark może podjąć środki wobec kont m.in. w przypadku:
oszustwa, nadużycia, gróźb, towarów zabronionych, wprowadzających w błąd informacji, poważnego lub wielokrotnego naruszenia warunków lub obowiązków prawnych.
Środek musi być adekwatny do charakteru i wagi naruszenia oraz obowiązujących przepisów prawa.
Ponieważ przewoźnicy biznesowi mogą oferować usługi za pośrednictwem TransportPark, istotne mogą być również europejskie przepisy Platform-to-Business, m.in. dotyczące warunków, rankingu i ograniczeń kont.
Artykuł 24 – Zgłoszenia i skargi
Użytkownicy muszą mieć możliwość zgłaszania do TransportPark m.in.:
oszustw, nadużyć, niepożądanych zachowań, podejrzanych kont, zabronionych treści i problemów technicznych.
TransportPark rozpatruje skargi w rozsądnym terminie.
W zależności od wielkości i organizacji TransportPark mogą mieć zastosowanie dodatkowe obowiązki wynikające z Digital Services Act dotyczące treści użytkowników, moderacji i procedur skargowych.
Artykuł 25 – Prywatność i dane osobowe
TransportPark przetwarza dane osobowe zgodnie z obowiązującymi przepisami o ochronie prywatności.
Przetwarzanie danych osobowych jest szczegółowo opisane w odrębnej Polityce prywatności TransportPark.
Powinny być w niej omówione m.in. cel przetwarzania, okresy przechowywania, prawa osób, których dane dotyczą, pliki cookie, dane o lokalizacji, przesyłanie dokumentów i ewentualni zewnętrzni dostawcy usług.
Artykuł 26 – Własność intelektualna
Nazwa TransportPark, logo, szata graficzna, oprogramowanie i inne materiały opracowane przez TransportPark nie mogą być kopiowane ani wykorzystywane komercyjnie bez zgody, w zakresie, w jakim przysługują do nich prawa własności intelektualnej.
Użytkownik pozostaje odpowiedzialny za materiały, które sam przesyła, i oświadcza, że ma prawo korzystać z tych materiałów za pośrednictwem TransportPark.
Artykuł 27 – Zmiana warunków
TransportPark może zmienić niniejszy regulamin, gdy istnieje ku temu uzasadniony powód, na przykład z powodu nowych funkcji, zmiany sposobu prowadzenia działalności lub przepisów.
Zmiany są ogłaszane w odpowiedni sposób przed wejściem w życie.
Dla konsumentów i biznesowych użytkowników platformy obowiązują ustawowe ograniczenia i obowiązki informacyjne przy zmianie warunków. Dla użytkowników biznesowych może na przykład obowiązywać wcześniejszy termin powiadomienia wynikający z przepisów P2B.
Artykuł 28 – Prawo właściwe i spory
Do umowy z TransportPark stosuje się prawo niderlandzkie, w zakresie, w jakim wybór prawa jest dozwolony według prawa właściwego.
Konsument zachowuje ochronę wynikającą z przepisów bezwzględnie obowiązujących, które mają wobec niego zastosowanie na podstawie obowiązujących przepisów krajowych lub europejskich.
Strony najpierw próbują rozwiązać spór między sobą.
Jeżeli się to nie uda, spór może zostać przedłożony sądowi właściwemu według prawa.
Artykuł 29 – Postanowienie końcowe
Jeżeli jakiekolwiek postanowienie niniejszego regulaminu okaże się nieważne lub niewykonalne, nie oznacza to automatycznie, że wszystkie pozostałe postanowienia tracą moc.
TransportPark zastąpi w razie potrzeby nieważne postanowienie postanowieniem ważnym, które możliwie najbardziej odpowiada pierwotnemu celowi, z poszanowaniem obowiązującego prawa bezwzględnie obowiązującego.

